直压式增压缸常见故障,巨力气动液压,增压缸
直压式增压缸安装厂家
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东莞市久力气动液压设备有限公司本着以人为本、技术、求实创新、为基础，直压式增压缸标准，以產品不断推陈出新为发展平台，为发展民族气动液压產业而努力。
最近新研发的产品JLX系列气液增压缸即将上市，直压式增压缸安装，那么新产品有哪些特点呢？
1、出力较同行大30%以上
缸体因为是分开对锁制作，故在设计阶段，我司即按0.4MPA的压强出力计算;故我司同吨位增压缸较同行的出力要大30% 以上！
2、气动复位缓冲
优化后盖设计方案，采用带气动缓冲设计方案，能有效降低增压活塞回程时与后盖的撞击声。
3、防喷油设计
油桶内腔采用双档油板设计，能有效解决B气口喷油问题。
4、油压缓冲装置
a.采用油压缓冲设计，可有效解决液压油回位时，在储油桶内瞬间液压油的喷冲而造成出现液压油雾化现象；
b.此油压缓冲装置可有效减小预压活塞与中盖之间的撞击。
5、中间对锁装置
a.拉杆采用对锁方式，有效解决了增压缸拉杆长期疲劳后延展而造成的断裂问题及液压油微渗现象的发生。
b.将油缸与增压气缸分开固定，同心度更好，内阻更小；
c.不会因铝缸筒长期承受高压，增压缸，而导致缸筒倒角部分出现“喇叭口”现象，致使缸体结构强度出现问题。
6、采用内电镀铁缸筒
液压缸筒采用台湾进口的内壁电镀并做了镜面处理的铁缸筒，有效解决了铁缸筒生锈的问题。
7、品牌密封件
油压密封圈采用原装美国进口的品牌，气封则采用台湾鼎基品牌。
增压缸的反向出力有多大
增压缸的动作方式为双动，而我们所说的增压缸出力也就是前杆伸出时增压的出力，那么它回程有力吗？力是多少呢？
回程的力是肯定有的，因为大部分增压缸前杆都会连接模具，如果回程没力的话是无法带着模具归位的。那么这个回程的力是多大呢？其实增压缸的回程力并不大，举个例子，一台标准型5-8T的增压缸，80mm缸径，直压式增压缸常见故障，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，这也是结构原因。
当然也有需要回程拉力很大的场合，并不是没有办法，我们可以把预压行程段油缸做大，提高回程拉力。如果还是无法满足力的要求还可以使用多倍力气缸，定做反向出力的方式加以辅助，多倍力气缸的反向出力即可做很大的出力来满足您的要求。
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