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起动机厂家

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新换的起动机不转。应检查起动机上的火线和电磁开关上的电阻短路线是否接反了。火线（粉红色或红白两色）应与电磁开关接线柱中那个与磁场没有导电板的接线柱相连。电阻短路线（白色或蓝色、蓝白色）和电磁开关接线柱导电板连接的那个接线柱相连。注意:这两根线接反后，不但起动机不转，而且用摇把旋转曲轴或用别的汽车拖车启动，都不能发动车。

起动机不转除了自身的原因外，发动机水泵轴冻结;发动机轴承过紧;活塞与缸壁间隙过小;长期露天存放的发动机缸体内生锈等原因会造成起动机驱动小齿轮无法带动飞轮。如难以分辨是发动机还是起动机故障造成的不转，可以将起动机拆下来（只有两个螺栓），从蓄电池两端极桩上引出两根导线，用一根导线把电磁开关上的接线柱和起动机上的引出接线柱同时联结起来，8-98070-321-1起动机批发价格，用另一根导线在起动机外壳上搭铁（起动机要放在脚下踩牢），如起动机转动有力，则故障可能在发动机。

杰狮S100有柯索Cursor 9和13系列发动机可选，上菲红的柯索Cursor 13系列发动机目前提供350、390 、430、480四个马力可选，而柯索Cursor 9系列可选择的马力段在290-400匹马力，变速器则是法士特16档与12档变速器。

M100车型主要配备的是一台柯索Cursor 9发动机，280-380马力区间，柯索9升发动机压榨马力的能力还是不可小视的。搭配的变速器依旧是那台法士特12JS160TA 12档与16档变速器。除了C100简配的那些配置外，杰狮M100也采取了控制成本的措施，内饰与普通的杰狮牵引车差别较大，特别明显的是仪表盘与中控台的设计，变化相当明显。

杰狮C100将豪华版车型上的部分进口零部件，通过使用国产件代替而达到让生产成本降低的目的。其中车桥安装手动调整臂，而ZF的转向器换成了型号为CQ8111D国产转向器，油水分离器采用上依红自己的产品，而不是以前印有IVECO字样的分离器。驾驶室翻转机构也采用了国产货，而不是以前的进口件，而WABCO的制动阀变为了选装件。

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