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各国每年都制订新的环境保护法规。汽车的总烃排出量受到日益严格的限制,汽车工业越来越难满足这方面的要求。在美国,汽车必须经SHED(密封箱蒸发量测定)试验合格。氟橡胶对烃类的渗透有极优良的阻隔性(表1),在燃油胶管结构中覆以氟橡胶层,即可减少烃的渗透量。
汽车燃料系统的制品,必须在-40℃~150℃的温度范围功能正常。但是氟橡胶随含氟量的增加耐低温性能劣化(玻璃化温度上升),为了制造在-40℃下性能正常的制品,需要对耐寒性差的氟橡胶产品进行改进。如今,醚橡胶已经开发上市,有效地改善了氟橡胶的低温性能,派克0型圈,但因价格问题还难以大量推广。
橡胶密封垫片最早是有天然橡胶制造的,因其弹性高,组织致密,质地柔软、变形可逆、不渗透性,0型圈,易剪切成各种形状而被广泛应用。但其耐高温、耐矿物油及耐腐蚀性差,故不能作为某些特殊用途的密封材料。近年来,硅橡胶0型圈,合成橡胶的开发和生产弥补了天然橡胶的不足,它以聚合物加以硫化、添加填料、颜料及添加剂构成合成橡胶,适合安装于不平的法兰面达到密封的效果。
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