雨水回收利用系统、雨水回收、格致绿建(查看)

　　城市道路雨水水质特点

　　雨水利用是一个含义非常广泛的词，从城市到农村，从农业、水利电力、给水排水、环境工程、园林到旅游等许许多多的领域都有雨水利用的内容。城市雨水利用有狭义和广义之分，狭义的城市雨水利用主要指对城市汇水面产生的径流进行收集、调蓄和净化后利用;广义的城市雨水利用指在城市范围内，有目的地采取各种措施对雨水资源的保护和利用，主要包括收集、调蓄净化后的直接利用;利用各种人工或自然水体、池塘、湿地或低洼地对雨水径流实施调蓄、净化和利用，改善城市水环境和生态环境;通过各利，人工或自然渗透设施使雨水渗入地下，补充地下水资源。水利用的概念有广义和狭义之分，广义上来说就是在各个领域都有雨水利用，农业、电力、给排水、环境工程、绿地、园林等各个方面。比较狭义的说，雨水回收价格，是指城市雨水的径流的汇集利用，通过一些设施和收集系统，收集雨水，雨水回收利用系统，直接利用或者让其汇入地下，补充地下水资源。

　　城市道路雨水的水质取决于很多因素，首先是道路上垃圾、灰尘等的累积量，当然也直接受到雨天交通、降雨历时、降雨强度等条件的影响和制约。

　　(1)污染物来源很广，通常有有机质(COD/TOC/生化需氧量)，悬浮物(SS)，一些重金属、颗粒态、溶解态的固体物质、有机物、植物养分和粪大肠菌群等。这些物质主要来自于过往车辆、道路维修过程中的遗漏垃圾，以及一些车辆运送的物品、化学品等物质。

　　(2)随机性强、变化幅度大。由于影响城市道路雨水中污染物浓度的主要因素很多，如路面污染物的累积量，降雨强度和累计降雨量等，掌握具体的道路雨水水质变化，具有一定的难度。不同次降雨因、降雨强度、累计降雨量等的显著差别，导致对路面污染物累计量的冲刷程度不一样，不同次降雨的道路雨水中污染物浓度也会相差很大。即使在同一次降雨过程中，道路雨水的水质也会随降雨强度变化而变化。

　　(3)具有点源和面源双重污染。道路雨水径流由道路两侧的雨水口进入市政雨水管道系统中再集中排放到周围水体或者其他的收集装置属于点源的特征，面源的特征则是污染物累计在地表，雨水是对地面道路，及周困建筑设施的整个冲刷后然后再汇集在一起，有些没有雨水管道的地方，路面降雨径流漫流到路面两侧的下洼地内或者周田的天然水体口。

　　国内外雨水收集与利用现状分析

　　据统计，全国600多座城市中，有近400座城市缺水或严重缺水。特别在一些大型、超大型城市，水资源供求矛盾更加尖锐，直接影响到人们的生活、生产和社会发展。水资源短缺已经成为影响和制约我国经济社会可持续发展的重要因素之一。随着我国城镇化的高速发展，将对水资源和水环境造成更大的压力。雨水利用是解决水资源紧缺与经济社会发展之间矛盾，缓解城市水危机、改善城市水环境的有效措施。

　　1、 国外城市雨水利用概况

　　德国是欧洲开展雨水利用工程好的国家之一。目前，德国雨水利用技术已经进入标准化、产业化阶段。在澳大利亚，许多新开发的居民点附近的停车场、人行道铺的都是采用了透水性很强的地砖，并在地下修建地下蓄水管网。而目在新建的道路上，路两旁的树底下甚至预留了积水孔，道路上的雨水不是流入下水道，而是通过路旁的积水孔直接被存蓄到树下面的积水池。日本的城市雨水资源利用在亚洲是开展最早的。在有“花园式城市”、“花园式国家”美誉的新加坡，无论是道路两旁、街道周边、海边还是建筑物周围，雨水回收厂家，到处都是树木花草。这些绿化都是自动浇灌的，而且都有雨水利用装置。

　　2 、国内城市雨水利用现状

　　我国雨水资源利用的思想具有悠久的历史，从新疆的“坎儿井”到北京北海团城的“倒梯形方砖、集水涵洞'

雨水利用工程，都是古代雨水利用的。但相对于发达国家大规模的城市雨水资源利用，我国真正意义上的城市雨水资源研究与利用起步较晚，自90年代起，雨水回收，北京、上海、天津、大连、哈尔滨、西安、郑州、深圳等城市开始结合自身的具体情况相继开展雨水资源利用的研究和应用。近年来，我国城市开始逐步重视雨水控制和综合管理。与发达国家相比，我国在城市雨水滞留、集蓄利用及人工促渗补充地下水领域，无论在研究还是在工程经验方面均存在明显差距，需要更多的关注和深入研究，在应用中不断总结完善。