昂科塞拉改装气动避震悬挂系统 昂科塞拉改装气动避震的*姿态

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“海口马自达昂科塞拉绞牙避震”对于Hella Flush风格，我们主要用于聚会，会在聚会上看到很多这种风格的车型。发生在今年2月，地点是美国佛罗里达洲绿湾泉。和每一次HF玩家们的聚会一样，无论新车、老车，都通过巧妙的轮圈搭配，做出的视觉效果。在现场，我们发现老款的本田思域EG、第三代大众捷达这类车坛老兵，也有奥迪A6、宝马3系这些车坛中流砥柱，当然少不了日系代表本田S2000和飞度。由此可见，HF风格已经广泛影响各种车系品牌的车主了。气动避震原理其实并不难理解，就是通过气泵、储气罐向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最的归宿。为什么说是控制系统？不应该是气动避震品牌么？因为美国ACCUAIR并不提供气囊、避震桶，需要客户自己单独购买。而为了力求在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品。

“海口马自达昂科塞拉绞牙避震”根据多年经验最适合台湾多变路况的道路版悬吊搭配，是以较软的弹簧（当然是渐进式的），配上较硬的可调式避震器，以避震器的硬度补弹簧强度的不足，加上可自由调整的阻尼，获得高度的路况适应性。轮眉的内卷和外扩（Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller工具来完成，只有配合轮眉的内卷和外扩，以及变态的Camber设定，才能有HellaFlush的效果。

“海口马自达昂科塞拉绞牙避震”车辆安装空气悬挂系统当需要升高车身的时候，系统发出指令让压缩气泵启动，并将储气罐里面的压缩空气输送到弹簧的空气室里面，需要降低车身的话则仅仅需要控制排气阀排出空气即可。安装气动避震控制系统很多人都是牺牲后备箱的空间！因为如果放在备胎的位置！一旦轮胎没有气需要更换备胎的时候！没有也是很麻烦的事！所以简单大方的气动避震造型就显得特别重要！合理的利用后背箱的空间来做美化不会影响到日常的使用！毕竟轿车都不是以拉货为主！这样的话一个美观大方的后备箱造型，不仅可以增添豪华的配置，更多的华丽质感也使美国ACCUAIR气动避震也成为一种艺术品，光鲜夺目。

选用“海口马自达昂科塞拉绞牙避震”，关键是看质量。美国AIRBFT气动避震大陆总代理是一家专业提供“马自达昂科塞拉绞牙避震”的供应商，了解更多可以增加微信：airbft咨询。

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