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汽车配件货架是根据汽车备件的极不规则性而巧妙设计的货架。结构上有别于超市货架及


仓储货架，但是在仓储货架的基础上灵活演变与运用而来。
汽车配件货架的设计理念：
汽车配件货架的设计一般是先将汽车配件分门别类：通常可分为大件（包括汽车前包围、后包


围车内饰等）、小件（如：塑胶件）、零配件（螺丝、螺帽、小而散的零件）、汽车玻璃、汽


车轮胎、汽车排气管等。货架的结构是根据上述的配件外形而设计，而货架的外形则具有统一


性，这样可将原来难以堆放及存储的汽车配件很好有效地存储，但仓储内仍然显得整齐有序。


有效地避免了空间浪费，同时货物安全亦得到保障。
通常为阁楼货架形式，设计为两至三层，并配有栏杆与楼梯，以人工存储及拣选作业为主。
大多数4S店货架采用的阁楼货架形式，主要是因为阁楼货架不但能很好的利用仓库的空间，而


且，可以很清楚的将货物整理分类。同时与一般阁楼货架相比，4S店阁楼货架的种类更多，结


构也更复杂。少部分4S店货架采用中型货架的形式，多数情况下是在4S店库房高度有限或货架


设计标准要求的情况下使用。4S店阁楼货架还可以根据各汽车厂家的CI标志，在货架表面配置


相应的颜色，便于产品的分辨。
 
汽配货架主要用于汽车4S店分类存放轮胎、玻璃、排气管、减震器等汽车配件。一般分为阁楼


和中型货架两种类型。随着我国汽车行业的蒸蒸日上，全国的汽车4S店如雨后春笋般建立 汽


配货架，各汽车品牌也相应的推出了汽配库的货架设计标准。汽配货架也随之形成了规模性。
汽车配件库及4s店货架主要应用于汽车行业。仓储货架汽车配件货架-货架配件-汽车用品货架


主要类型有搁楼式货架、中量型货架、重量型货架及适合于存放多种多样汽车零备件的异形架


。汽车配件货架-货架配件-汽车用品货架采用全组合式结构，针对汽车行业备件特点分为小件


架、中件架、大件架、玻璃架、车门冀子板架、轮胎架、挂件架、减震器架、油料架、保险杠


架等；汽车配件货架-货架配件-汽车用品货架单元货架每层承重为200-400kg不等
 
汽车4S店货架的生产工艺: 汽车4S店货架有两种形式：一种为中型货架形式、一种为阁楼货架


形式。相应生产工艺可参阅专属页面。我们着重介绍非标货架的生产工艺。如4S店货架包括轮


胎架、玻璃架、挂件架、减震器架 1、轮胎架、轮圈架：即将中型货架的层板取出，轮胎、轮


圈直接置于横梁之上。 2、玻璃架：以中型货架为基础，在货架之中以直径25的圆管套橡胶管


做玻璃支撑和分割，在货架层板之上铺设橡胶皮，以防止损害玻璃。玻璃架一般做两层。 3、


挂件架：一般采用两层挂钩和两层层板的设计。层板采用中型货架的标准，挂钩采用一根25的


方管座主梁，在方管上焊接直径20的圆管作为挂钩。 4、减震器架：分为横放减震器和竖放减


震器。横放减震器是标准中型货架，竖放减震器是两层层板，两层固定网片形式，网片间距

100×100。 5、4S店货架大多数为中型货架

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