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海岬型船市场
本周海岬型船两洋市场延续上周上涨态势,国际物流收费,且涨幅扩大。近期焦煤焦炭价格大幅上涨,钢厂对铁矿石采购多偏向于高品位资源以降低焦煤使用量,澳洲62%品位进口矿价连续飙升,周初突破80美元/吨,创出两年多来新高。巴西、澳大利亚矿商趁铁矿石价格阶段性高点集中出货,租船异常活跃,海岬型船租金、运价大幅拉升,多数航线刷新年内高点。周四,上海航运发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为16221美元,较上周四上涨36.1%。本周,国际油价止跌反弹,FFA价格先抑后扬,两洋市场铁矿石程租航线运价呈现震荡上行,且太平洋市场强于大西洋,西澳和巴西至青岛航线成交运价分别从周初6.3美元/吨、12.2美元/吨上涨至周四7.3美元/吨、13.3美元/吨。周四,上海航运发布的澳大利亚尔至青岛航线运价为7.035美元/吨,专线国际物流,较上周四上涨20.8%;巴西图巴朗至青岛航线运价为13.050美元/吨,较上周四上涨10.9%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为10.390美元/吨,较上周四上涨13.6%。上述航线租金运价均创去年9月以来新高。
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交接责任的划分。
(1)船方与港方交接以船边为界。
(2)港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。
(3)堆尝中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆尝中转站道口为界。
(4)港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。
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