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座椅加热的原理及各系车加热对比
通俗的讲下座椅加热的原理,加热座椅是通过座椅内部的电阻丝等部件对座椅进行加热,使得座椅在短时间内迅速升温,届时等候你的便不再是一个冰冷的座椅。而且底下暖暖的(这好像是句广告词)。座椅加热在使用中也没有任何安全隐患,内部材料即使是在恶劣的情况下也不会轻易发生短路、断路或是老化。
在许多年前,座椅加热还是个高配车才有的配置。但随着汽车工业的发展越来越好,葫芦岛座椅加热,产业链越来越完善,座椅加热作为一个非常实用的配置也被逐渐下放到十几万、甚至几万元的汽车上了。
沈阳华悦金卓汽车用品有限公司前身沈阳奥鑫座套有限公司,汽车加装座椅加热,2013年正式更名。现坐落于辽宁省沈阳市铁西区中德工业产业园附近,公司占地面积达10000余平。
座椅加热的需求要大于座椅通风的需求。也就是座椅加热比座椅通风更加实用。在寒冷的冬天,坐进冰冷的车里,还要等待水温上升才能有暖风,汽车座椅通风加热改装,而座椅加热却可以在短时间内对座椅进行加热,座椅通风加热改装,让车主不那么难受。但是在夏天,车主可以通过开车门开车窗通风等来让车辆通风降温,而且压缩机的工作不用等待水温,随时可以吹出冷风。这就导致在需求上座椅加热要更大些。
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