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正在铺设的止滑车道你知道怎样配色,但是已经铺好的止滑车道如何配色你知道吗?
彩色微表处类包括两种施工工艺,一种是稀浆封层,另一种是微表处。该技术属于薄层罩而可以直接在原有路丽进行施工,而不需对原有路面进行铣刨等前期处理。
1. 稀浆封层可用于轻交通、低等级道路,主要采用改性乳化树脂作为粘结料,配以颜料及添加剂及石料混合,使用专门摊铺机进行施工,摊铺厚度一般为4~6mm;
2. 彩色微表处是在沥青混凝土路面上铺撒粘结力强的树脂或改性乳化沥青,弭铺撒有色骨料使其黏结而形成的彩色路面。
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响,汽车坡道,可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间,这对交通安全是非常有利的。
彩色的公交道显示了优先者的便利,避免了其它车辆的干扰,让公共汽车好似行驶在“高速公路”上,准点快速。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段,相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强,这一简单有效的措施也必将得到广泛应用,这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。
无震动止滑车道冬季施工注意事项
无震动止滑车道冬季施工比较困难,当气温在5摄氏度以下时,地表温度更低,严重影响材料里水分的挥发,水分在已施工材料里滞留时间过长,将严重影响施工质量和使用寿命。气温低于5摄氏度时,不建议施工。
必须施工时,要注意以下几点:
一、每天上午10以后下午3点以前施工,以便水分尽快挥发。
二、每天一道工序,严格控制稀释比例,汽车坡道工程,喷面材料偏稠一些。
三、晚上必要的保温措施,施工完坡道干燥后,汽车坡道材料,用塑料布保护,再 用毯子等覆盖。
四、油性罩面剂,干燥后罩面。
五、表面发白应对措施:
用筛子把骨料筛出粗砂子,剩余的骨料与树脂配比(树脂:水=1:1),骨料适量与配比好的树脂混合后,滚涂。
注册资金:200万人民币
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