透明车站耐力板工程-车站耐力板工程-【国伟兴】

5mm耐力板安装时密封问题如何解决？

5mm耐力板如今已经在各种建筑采光屋顶和室内装饰装修中广发应用，不管板材采用的是干式装配法还是湿式装配法；水平的、垂直式还是倾斜的安装方式，5mm耐力板安装工程中较为重要的还是它的边缘紧固问题。

   安装5mm耐力板的时候，在连接型材中或在镶框的镶槽中必须留出有效的空间，以便板材受膨胀和受载位移。用户须根据工程所在地分四季温差，算出安装5mm耐力板间隙的数据，从而合理的调节间隙大小。

   在5mm耐力板被夹持的部份里至少要含有一条箭肋，透明车站耐力板工程，或者在板材的边缘被啮合的部份20mm。一般来说，型材构成的插槽总深度应包括20mm的啮合加上因热膨胀及因荷载引起变形须预留出的间隙。

   关于5mm耐力板的密封技术，要求板材边缘都是光滑孔和压缩空气无任何杂质干燥的；所用密封材料的粘性物质应对5mm耐力板无损害；密封带应有良好的耐候性且在长时间内不应失去粘性和机械强度；密封之前不要打磨或用强碱清洗5mm耐力板，以免产生拉毛现象。

    为了确保5mm耐力板的稳固性和密封性，必须要用到的防漏雨上下成套扣件或平板压条；若采用其它产品的话，同样要保证胶条的材质为EPDM橡胶或者丁橡胶，以免对5mm耐力板造成伤害。

耐力板挡风玻璃以其特性被越来越广泛的应用在社会各行各业中。耐力板挡风玻璃能够用于汽车与摩托车交通工具，能给上面的乘客带来安全与舒适保障的，迎面砸来一块小石头，或者高速行驶时撞上飞鸟等东西，能够提供给乘客保障的。耐力板有着的抗冲击性、透光性，耐力板做成挡风玻璃，几乎不会影响后面的人透过它观看前方的具体情况。耐力板的隔热性非常强，使得汽车这种现在普遍安装有空调的密封环境中的乘客不会因为外部的严寒酷暑而感到身体上的不适。这几大特性使得它契合了交通工具的的需求，也是为什么现在这些交通工具的挡风玻璃会使用PC耐力板。

耐力板材施工注意

(1)清洁金属骨架，绝 i对不能在骨架上残留化学物质，如金属弯管油或酸洗液。

需要密封安装时，可选用硅系中性密封胶系列及双面防水胶带及压条。

除耐刮痕耐力板外，其它耐力板均易刮痕，切勿在切割时撕开保护膜。切削前应尽可能在保护膜上作标记，如需直接在板上做标记，请用蜡笔，避免用锋利工具接触。

六、新建建筑在水泥未完全干燥前，请勿直接接触耐力板，否则，水泥中的碱性物质会破坏耐力板的材质。

耐力板材的加工工艺是什么？

PC板的切削加工

卓i越的 PC板材切割设备，切割尺寸精i确、稳定，误差小，可根据客户需要，为 PC耐力板、 PC磨砂板、 PC颗粒板、 PC板材等提供各种规格的切割服务。电脑板材的一般规格为1000 mm*2000 mm和1220 mm*2440 mm，也可根据客户的要求定做或裁切。

5mm耐力板颜色偏差是因何而造成的？

我们都知道也经常会简单，5mm耐力板和阳光板一样也有很多种不同的颜色，车站耐力板工程，普遍常见的颜色是透明、绿色、蓝色、乳白色、茶色等等。使用比较多的客户就会发现，其实不同的厂家，生产同色的5mm耐力板也有较大的偏差。

以乳白色的5mm耐力板来说，有的厂家生产出来的板材比较温和乳白，有的厂家生产出来的板材却比较暗黑或带点其他颜色。很多客户购买的同一种颜色的5mm耐力板和阳光板，也有很大的区别，这是什么原因造成的呢？

其实，5mm耐力板和阳光板的颜色不同与使用不同厂家的母粒原料有关，生产出来后就会有同颜色的板材颜色有所偏差的情况出现。另外，隔热车站耐力板工程，就是生产厂家的技术水平决定了色差的程度。

5mm耐力板颜色的偏差比较多的还是小型生产厂家，因为这些厂家生产出来的板材使用全新料，隔音车站耐力板工程，而回收料大多数都是通过其他回料生产商销售过来的，混合了太多的原料供应商的产品，造成板材颜色偏差越来越大。

并且这些厂家没有自己的原料配方，也是造成颜色偏差的主要原因，所以说5mm耐力板的颜色偏差多少，关键还是在于要选择好正规可靠的大型5mm耐力板生产厂家才有保证。