电动三轮绿化洒水车-电动三轮洒水车-湖北赛斯欧

洒水车冬季保养知识      

1、洒水车车漆

初冬的早上，电动三轮洒水车多少钱，露水较多，洒水车表面往往很潮湿，如果您的洒水车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，在换季之时，电动三轮洒水车，洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

2、洒水车轮胎的保养

轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。尤其到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。

3、洒水车发动机舱的保养

进入冬季，洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

4、暖风管线及风扇

冬季天气温较低，车内会出现白霜现象，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果出现问题，电动三轮绿化洒水车，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

5、进风口或进风格栅、电子扇要经常检查

洒水车风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如果有杂物，可以用压缩空气机吹走灰尘。另外，在发动机冷却状态下，可以用水由里向外冲洗以上部位。

6、蓄电池

在冬季，洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方。驾驶员检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。

洒水车冬季保养小知识

每到了冬季，从事洒水车环卫作业的司机就开始苦恼了，冬天洒水道路结冰，罐体和管道也容易被冻裂，洒水车水泵也会被冻裂，其实只要掌握一些窍门就能大大避免这些问题出现，下面就由湖北程力教您洒水车冬季保养小知识。

首先是轮胎的保养。冬季道路经常结冰，洒水车轮胎在车辆安全行驶过程中起到至关重要的作用，冬天气温低要保持轮胎气压充足，并检查轮胎表面是否有刮痕，轮胎在冬季变硬刮痕容易。

洒水车蓄电池在冬季很容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，小型电动三轮车洒水车，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。

洒水车管路系统一般没有防冻装置，在气温达到零摄氏度以下时应立即将水罐和水路系统中的余水全部放干净，否则水结冰后体积增大在管路弯道处容易炸裂。

绿化洒水车发动机燃油系统

发动机就好比是机动车的心脏，是绿化洒水车、垃圾车的动力来源，而燃油系统又是车辆上相对难以清洁保养的地方，如果燃油系统出现问题将直接使车辆瘫痪，下面由绿化洒水车厂家技术人员为您讲解绿化绿化洒水车发动机燃油系统的保养方法。  

首先我们来了解一下发动机燃油系统积碳、沉积物形成的原因及其可能形成的危害：燃油本身是含有水分、胶质、杂质等化合物的混合体，时间长了容易在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。　　　　

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽l油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。