交流步进减速机批发-南京步进减速机-东莞吉创

步进减速机因润滑油引起故障的3大原因

步进减速机在工业设备上使用越来越广泛，直角齿轮减速机的选型、直角齿轮减速机中润滑油的正确使用都非常重要，今天小编分享的是你需要知道的步进减速机因润滑油引起故障的3大原因。

（1）润滑油选用不当：步进减速机不同部位零件对润滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的选择能够使润滑油内部接触面之间的摩擦阻力减小，齿轮表面的磨损和传动的噪音、振动等也会减小。选用不当润滑效果就会大大减弱，动压油膜容易，齿轮等表面相互接触，压力集中，严重损坏齿轮表面，甚至损坏设备。

（2）润滑油量不当：直角齿轮减速机高速运转过程中，油池被剧烈搅拌，润滑油在减速机内部四处迸射。如果润滑油的油量过多，90度步进减速机批发，在轴封、端盖、结合面等处因润滑油大量堆积导致漏油，增加轴承及齿轮等转动部件的运行阻力，电耗增加，散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄，破坏了摩擦表面正常的润滑状态，使设备磨损严重。

如果润滑油的油量过少，直角齿轮减速机的齿轮、轴承和结合面都因得不到充足的润滑油，不能形成油膜，出现干摩擦，同样使设备磨损严重。

（3）润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入：直角齿轮减速机作业时，机内的润滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响，如游离水可以使润滑油产生酸性物质，腐蚀金属部件，加剧磨损。油中掺有空气可使油氧化变质，甚至使金属部件发生氧化腐蚀，杂质使润滑油的清洁度降低，油质劣化，黏度等级下降，造成调速系统的卡涩、失灵，甚至设备的损坏。

步进减速机常见问题及其原因

1.步进减速机发热和漏油

　　为了提，步进减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

2.蜗轮磨损

　　蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，南京步进减速机，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。步进减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3.传动小斜齿轮磨损

　　一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，直角轴步进减速机批发，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

步进减速机正确的安装、使用和维护

步进减速机正确的安装、使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真的装配。

步:确认电机和步进减速机是否完好无损，并且检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。

第二步:旋下步进减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，交流步进减速机批发，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。安装前还要将电机输入轴、定位凸台及减速成机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭干净。

第三步:将电机与减速机成自然连接。连接时必须保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行，这样能延长使用寿命，并获得理想的传动效率和较低的噪音。另外，在安装时严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。

第四步:减速机安装后用手转动应灵活，无卡滞现象。开机前应紧固各联接螺钉，空载试车应不少于2小时，运转应平稳、无冲击、振动、杂音及漏油现象，发现时应及时排除。使用时应定期检查各紧固件是否松动，确保正常运转。