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道路标线涂料的简单介绍
道路标线涂料的涂敷厚度要比其他同类的标线涂料要厚一些,所以就涂敷面积来讲,道路标线涂料要比较耗料。虽然道路标线涂料的价格比较便宜,也就2200元一吨,雨夜反光公路标线材料设备,但是总量算下来价格其实也差不多。另外道路标线涂料对路况要求条件也不少,受限制的地方比较多,例如新路面,天气等等。而且有些路段对热熔涂料会起排斥反应,产生大量气泡。此外道路标线涂料需要经过高温加热至融化才能进行施工划线,高速公路道路标线涂料,所以这就决定了这需要采购加热的设备,路标漆划线涂料制作,装载设备的车辆,无形中增加了施工成本。施工人员也需要经过专业的培训方可上手实际操作。
道路标线涂料的反光原理是什么?
道路标线涂料本身是不会发光的,在夜间之所以能够产生反光效果是因为玻璃珠的缘故。玻璃微珠在施工时撒入标线里,待标线凝固后,玻璃与标线合为一体。来往的车辆在夜间行驶会打开车灯,灯光投射到标线上的玻璃珠后会折射光线回来,进而司机会看到地面上反射回来的光线确认,增强了标线的辨识性。
道路标线涂料一般采用的是热熔粉末状的标线涂料,通过高温加热涂敷在道路上形成交通标线。它是以国家规定的线条,箭头,文字,颜色等进行标记出来,用以指引道路上来往车辆有序安全行使,以此来管制交通的运行。所以道路标线涂料在交通上起着很重要的作用,道路标线涂料需要经过严格的审核和达到国家标准才可以投入生产使用在道路上。常规来说一吨道路标线涂料可以划出200方左右的标线,需要使用到2桶底油和4包玻璃珠。
2018年5月1日正式实施的国家强制标准JTG F80/1-2017规定,非雨夜反光道路标线涂料逆反射亮度系数分为四个档次:
一级反光:初始逆反≥150mcd
二级反光:初始逆反≥250mcd
三级反光:初始逆反≥350mcd
四级反光:初始逆反≥450mcd
JTG F80/1-2017修改的技术内容包括:
1. 取消公路工程质量评定评分法,采取合格率对公路工程质量进行评定。
2. 结合我国公路工程质量不断提升的实际确定公路质量评定标准
3. 调整相关道路标线涂料的试验方法和检验频率,提高检测频率,降低劳动强度。
4. 增加快速检测、提高检测精度的方法
5. 施工过程的检测也要进一步加强,增加施工检测项目
6. 本次修订对公路工程质量检验评定标准的定位、适用范围、质量评定标准、程序和路基、路面、桥梁、隧道、交通工程和环保工程进行修订,进一步提高标准的性和可操作性。
路面防滑涂料是道路标线涂料的其中一种。 它的分类、组成及特点如下1 、分类 根据交通行业标准《路面防滑涂料》中的规定,道路标线涂料按施工方式可分为热熔型和冷喷型,按抗滑类型可分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷喷型按干燥速度可分为快干型和慢干型。2 、防滑型的道路标线涂料由基料及防滑骨料组成。标线表面可撒布玻璃微珠。防滑型道路标线涂料主要颜色有红、绿、黄、蓝等。3 、特点:近年来,许多彩色路面出现在国内道路上,该类路面不仅起到装饰路面的作用,而且具有警示驾驶人员的作用,从而保证了行车和行人的安全。路面防滑涂料需要满足一定的理化性能,广东道路标线涂料,漆膜干燥成型后,颜色、骨料颗粒分布均匀,无裂纹等。在水中浸泡24小时无异常现象。耐碱性,涂层达到低温抗裂性能要求,耐候性好,老化后不产生龟裂、剥落。
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