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高速护栏板被撞后的处理措施
1.首先我们通过观察,卸掉受损的高速护栏板,然后检查附近的高速护栏板与立柱是否受到了损害,有时我们无法用肉眼检查出来,这时我们就需要经过专业工具测试一下,周边的高速护栏板是否能达到防护的效果。
2.卸掉受损的高速护栏板后,我们需要安装新的高速护栏板,安装的时候我们需要做到拼接,保证防撞等级系数,这样才能起到防护的效果。
3.如果立柱受损后我们需要更换立柱,埋设立柱后应尽量把土压实,并保证不低于之前的路面。
4.最后需要将立柱的防雨帽盖上。
高速护栏板的要求,国家标准是:中华人民共和国交通行业标准JTT 281-2007公路护栏,护栏板规格厚度为4列,140×4.5桩柱通常高2150规格,通常埋在混凝土高度为1100。带停止块连接。螺栓为45号钢,AB防盗,柱盖厚度3,垫片4。
普通公路与县道通常是B级,B级要求不那么高的一级,B级可以说是用于工业标准1995, 3护栏板,114×4.5列,桩柱通常高度1800-2000,埋在混凝土是800-1000度通常较高。使用支架连接螺栓到45号钢,AB防盗,气缸盖厚度3,垫圈4。
这些单位是毫米,镀锌层腐蚀必须达到600g/平方米,拥有4.15条4层导流板3.15板厚3护栏板,一个是因为钢板本身是可怜的,二是因为板的厚度将在酸洗过程中的损耗。
随着中国经济的快速发展,我国公路标准将逐步与需求的变化,使其更加人性化,符合。一般来说,在1:1-1:4我国公路边坡、路堤高度共享坡、沟直,水深4米,可不设备高速护栏板。高速护栏板不应定得太高,建议在一般地区,围栏将显示在1.2m-1.5m高度,并在1.6m的特殊区域是适当的。这样的身高不容易让人交叉,还能节省投资。
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