SUB连接器-涛晟厂家-D-SUB连接器生产
d-sub连接器厂家
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由于现在客户要求越来越高，所以我们对产品和端子的要求也就要越来越高，当然在我们以前的方式剖两槽端子很不错，可是在生产过程中还是有一些小问题，主要是对生产工艺和成品的性能稳定性有一些小瑕疵。
例如：端子在二次加工生产时会碰到的一些问题，剖槽时由于各方面的不稳定因素会让剖槽位偏位，这样的话那就就变成一边厚一边薄，在缩口后的保持力会不稳定，两个弹片的受力会不均匀，这在成品上面不会直接出现大问题，但是在久而久之因为老化程度不一样，有可能会出现断路状态，当然这也仅仅只是一个隐患。
如何解决这个问题小编这里有个小小的方案，就是把两槽变成四槽，这样的话对产端子的接触面还有中心度都会有大大的提高，如下图所示的改进方案：
经过验证：产品从二次加工到成品的性能稳定都有很高的提升。效果可以和冠簧的结构相媲美，但是在抗震方面较冠簧结构逊色一点。
对于目前车内逐渐开始使用的SUB接口设备，其连接器和线缆往往不是根据车载恶劣环境设计的。因此，D-SUB连接器生产，最简线路设计未必就是最成功的设计。设备上松散敷设的线缆、适配器导线，尤其是较差的线路连接，D-SUB连接器，会明显恶化车辆内部的电磁状况。
基于多年量产化产品的生产经验，这些产品设计还必须满足许多其他在车辆使用中的边界条件，包括非常苛刻的环境要求，例如在遭受振动、潮湿、气体污染和机械应力的情况下，相关部件必须能在一定的温度范围内正常运行。这些要求将确保车辆相关部件拥有15～20年左右的使用寿命。
精密SUB连接器涉及产品设计、工艺技术和质量控制技术等诸多环节，主要技术包括以下几个方面：
1、精密模具加工技术：采用CAD、CAM等技术，引进业界高精密加工设备，利用人员生产经验和设备技术手段以实现高精度的优质模具产品。
2、精密冲压和精密注塑成型技术：实现各类冲压件和注塑件精密、、稳定的控制及优质的表面质量，确保产品质量。
3、自动化组装技术：通过应用精密控制技术、半自动检测机技术等的应用，克服精密产品人工操作的难题，提高核心竞争力。
汽车产业、电脑通讯产业等应用领域的不断发展，D-SUB连接器厂家，让连接器的市场容量逐步扩大，年均增长率在两位数以上，市场发展潜力较大。我国已经成为连接器增长最快和容量较大的市场。
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