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空气进入系统空气进入低压管道中时,会产生空穴现象,使油液不连续,液压系统故障排除,影响正常工作。空气进入高压管道中时,在压力油的冲击下,急剧受到压缩,使液压系统产生噪声。
气体突然受到压缩时会放出大量热量,引起局部过热,加速油液升温,使液压元件损坏或油液很快变质,降低油液使用寿命;另外由于空气压缩性很大,使油液不连续,液压系统工作不稳定,油缸提升缓慢,液压系统应用领域,或者提升时发生抖动,甚至不能提升农具。
在设计中液压升降机液压系统针对性地提出了一些具体的技术要求。针对液压系统失效的情况由于液压缸作为升降驱动力的主导,液压缸需随升降机构运动,此时液压缸既作为升降时的动力又作为施工作业时升降机的支撑构件。
所以液压缸及其相连接的管路对整个安全系统起作主要的作用因此在设计中液压管路尽可能使用硬胶质内含钢网的油管,并保证油管的配管要求,液压系统,减少因系统管路破裂和泄漏造成液压系统失效的可能性。
液压系统使用注意事项
正常情况下液压油中含有空气的比例为6~8%,由于压力的降低空气可以从液压油当中游离出来,同时由于气泡破裂对液压元件的气蚀而产生噪音,液压系统故障分析,这种情况如果发生的频繁剧烈时会使液压系统工作不稳定,从而降低工作的效率。为了防止空气影响液压系统,在操作时需要注意以下几点:
1、定期排除液压系统当中的空气,保证其正常工作。
2、液压油泵的吸油管不仅做到密封良好还要做到不能露出油面。
3、液压油泵的驱动装置采用双纯油封以保证其封气的功能良好。
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