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天津泰兴汽车贸易有限公司

天津泰兴汽车贸易有限公司对客车的相关介绍：

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2013年汽车走势评述

　　1、2月市场走势回顾

　　根据乘联会数据：狭义乘用车2月总体批发98.73万台，2月批发较去年同期同比增长-5.3%，2月零售较去年同期同比增长-0.6%;2月批发环比上月增长-36.3%，2月零售环比上月增长-39.9%;2月出口较去年同期同比增长9%;2月厂家产销率103%，2月渠道批零率97%;13年1-2月生产累计增幅22.2%，13年1-2月厂家批发销售累计增幅24.8%。。

　　2月份狭义乘用车市场与我们上月预期一致，这就是2月份市场终端销量同期基本持平，由于2月份的工作日少，按工作日折算2月份同比增长为23%，因此这不是市场暴跌。1、2月份狭义乘用车累计的批发和零售的增长率分别为24.8%和27.3%，八月以来汽车销量连续6个月同比大幅增长，汽车市场是经济的前期指标，国民经济复苏已成定论，其增长率超过8%没有悬念，因此国民经济结构调整的力度将加大。由于年初激化，2月份日系企业市场销量同比环比均大幅下降，这就体现了政治和经济的紧密关系。自主品牌汽车零售同比是正增长，好于整体市场，但环比降幅略大于整体市场，估计市场占有率不会再继续大幅增加。经销商库存是小幅增加，属于正常波动范围。

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天津泰兴汽车贸易有限公司对客车的相关介绍：

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客车的前桥负荷一般较高，转向装置多加装气压或液压的动力转向器。装有动力转向器不仅使转向操纵轻便，还可减小反向冲击。为了保证行车安全和制动可靠，客车普遍采用双的管路制动系统，有的还加装辅助制动器，如排气制动器和电涡轮减速器等。20世纪70年代以来，电子控制防车轮抱死装置已开始在客车上应用。

许多国家为了解决轿车过多造成的交通拥挤、污染严重、能源消耗多的问题，积极鼓励用客车代替轿车。为此，客车不仅要提高动力性、安全性、燃料经济性等性能(见汽车使用性能)，更要着重提高乘坐舒适性，使它达到或超过一般轿车的水平。

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起步之初：新中国成立以来，最早是在货车底盘基础上进行改装，即客车车身+货车底盘的方式。

改进之一：为提高乘坐舒适性，开发出客车底盘，主要是软化悬架，采用少片簧或空气的弹簧。

改进之二：为提高乘坐安全性，宇通、北京、安凯，青年等引进了客车全承载技术，即底盘车身一体化。

改进之三：为提高客车防腐性，引进轿车生产工艺，通过整车电泳改善漆面质量。

改进之四：为提高客车经济性，LNG、混合动力、纯电动客车

改进之五：采用液力自动变速箱，提高驾驶舒适性；采用电涡流缓速器，提高制动安全性；采用CAN总线布置技术改善车辆各种线索布置。。。。。。。

技术发展方向：新能源客车，其中，国内客车者宇通客车研发出的新一代混合动力客车可达到30%以上的节油/节气率”。

市场发展方向：出口国际市场，客车市场

新兴市场方向：校车化

装有箱式车身，设有9个以上座位，运载较多乘客的汽车，又称大客车。