黑龙江尿素管路_洁通环保_怎么防止尿素管路堵塞

很多车友认为：只要外观是完整的，催化器就是好的；

 SCR催化器的作用是净化尾气，所以判断好坏的标准是对尾气的净化能力，当催化器降低尾气污染物的能力低于50%即可判断失效。

清洗SCR催化器就是洗积碳

  积碳要洗，但清洗SCR催化器的目的是去除附在催化载体表面的化合物，尿素管路堵塞怎么处理，解除催化器中毒，催化器只有硫、磷中毒是可逆的，其他如破碎、水中du、高温失活都不可逆，属于永jiu失效，只能更换催化器。

用酸碱类清洗剂泡洗

 部分维修店把催化器拆下来用酸碱类的清洗剂浸泡后再冲洗，这种清洗方式的结果是泥沙俱下，杂质被清洗了，也被冲洗干净了，失去了净化能力，网传等可以清洗，但的催化能力会变差。

案例丨尿素泵堵塞故障分析与排除

故障

尿素泵堵塞

故障部位：后处理计量泵。

实车检测情况：该车驾驶员讲，怎么防止尿素管路堵塞，最近一段时间车辆的尿素不消耗，仪表报“尿素泵内部空气压力异常”。

原因分析

一般仪表报“尿素泵内部空气压力异常”均是属于管路或者计量泵堵塞引起的。

故障排除过程

1、首先拆下尿素喷嘴，用嘴用力吹，能吹通，说明喷嘴没有堵塞。

接着拆下计量泵喷射口上的管子用嘴吹一下，能吹通，说明也没有堵塞。

2、用DST连接车辆的后处理单元进行超控测试；

发现诊断仪到“正在建立泵压力”这步后过一会儿就停了，提示不能建立计量泵压力，计量泵没有完成预注。

说明仪表报“尿素泵内部空气压力异常”是因为计量泵堵塞所引起。

3、找一个没有用过的纸杯，倒上纯净水用注射qi对计量泵进行清洗。

即将注射qi内的水从计量泵的进液口注入，尿素管路堵塞怎么解决，直到回液口有水流出才结束（该车堵得不厉害，一杯水没有用完就通了）。

因为担心是尿素溶液脏造成的计量泵堵塞，所以当时就建议用户更换尿素溶液。

4、在征得用户同意后，将罐内剩余的尿素溶液放出，用干净的桶接住。

这时才发现溶液里有大量的黑色呈芝麻粒大小的颗粒物漂浮在里面，难怪计量泵会堵塞。

将尿素罐拆下来先用自来水冲洗干净后，用桶装的纯净水接着洗；

清洗干净后加入尿素溶液，用DST做超控测试顺利完成所有步骤，喷嘴也有尿素溶液喷出。

故障排除。

分析和结论

尿素溶液里的漂浮物经仔细辨认，应该是尿素罐在加工打孔时留下的碎屑。

同时尿素罐在装车时又未进行清洗。

当加入尿素溶液后，碎屑就会悬浮在溶液中，这样当计量泵工作时就会被吸入泵内，从而造成堵塞。

因此尿素罐本身的清洁也至关重要，不能带有杂质和碎屑，以避免污染尿素溶液。

  催化器堵塞

1、高温失活：SCR催化器长期在高温条件下造成高温失活；

造成高温的原因有：

（1）发动机失火使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应；

（2）连续高速大负荷运行；

（3）突然制动、减速；

（4）过久怠速运转，切勿超过10分钟；

（5）行驶中关闭点火开关滑行；

（6）混合气过浓。

2、积碳堵塞失活

SCR催化器因积碳堵塞造成发动机不正常工作是目前柴油发动机很普遍的问题。

3、道路拥挤：由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多，所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成SCR催化器堵塞。

4、免拆清洗养护：在清洗过程中会冲下来大量胶质积碳，容易造成SCR催化器堵塞，这也是车辆在进行免拆清洗养护后油耗增加的原因。

5、剧烈的磕碰或者拖底：催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件，剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废。

6、供油系统故障：车油路故障是较常见的现象，一旦发现机器工作不正常，必须停车检修，黑龙江尿素管路，千万不能以推车方式启动发动机，这样容易导致过多的燃油排到SCR催化器中。

7、后处理系统故障

（1）、当后处理系统中的尿素泵有问题；

（2）、尿素系统上的喷嘴出现堵塞或者本身质量有问题；

（3）、车用尿素（柴油车尾气处理液）质量不合格；

（4）、尾气管有泄漏

（5）、尿素泵滤芯没有定期更换

8、化学中毒：

  SCR催化器载体上催化剂，对liu、lin、一氧化tan、未完全燃烧物、铅、锰等有强烈吸附作用，同时催化剂强烈氧化催化作用，使吸附的不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成SCR催化剂堵塞