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拉伸与压缩
这类变形形式是由大小相等,方向相反,作用线与杆件轴线重合的一对力引起的,表现为杆件的长度发生伸长或缩短[图3-1(a、b)]。如起吊重物的钢索,桁架的杆件,液压油缸的活塞杆等的变形,都属于拉伸或压缩变形。在工程中经常见到承受拉伸或压缩的杆件。例如紧固螺钉[ 图3-2(a) ], 当拧紧螺帽时,被压紧的工件对螺钉有反作用力,螺钉承受拉伸;千斤顶的螺杆[ 图3-2(b) ] 在顶起重物时,则承受压缩。前者发生伸长变形,后者发生缩短变形,直杆沿轴线受大小相等、方向相反的外力作用,发生伸长或缩短的变形时,代加工厂家,称为直杆的轴向拉伸或压缩。本章只讨论直杆的轴向拉伸与压缩。 若把承受轴向拉伸或压缩的杆件的形状和受力情况进行简化,则可以简化成图3-1 所示的受力简图。图中用实线表示受力前的外形,虚线表示变形后的形状。
加工余量的大小对加工质量和生产效率均有较大影响。加工余量过大,不仅增加了机械加工的劳动量,机械代加工,降低了生产率,而且增加了材料、工具和电力消耗,机械零件代加工,提高了加工成本。若加工余量过小,则既不能上道工序的各种缺陷和误差,又不能补偿本工序加工时的装夹误差,造成废品。其选取原则是在保证质量的前提下,使余量尽可能小。一般说来,越是精加工,工序余量越小。
OEM客户就意味着市场,OEM客户越多,代加工,你的产品的市场占有率就越高。有认为,OEM是经济一体化产业分工日趋细化的产物.它能为企业加大其拥有资源在创新能力方面的配置,尽可能地减少在固定资产方面的投入。在国内,当一个制造商要延伸自己的品牌时,摆在其面前的路有三条:要么自己搞;要么兼并一些相关企业;要么输出管理,输出品牌,做定牌生产,进行所谓的'虚拟经营'.在实际操作中,大多数企业倾向于采用第三种做法。
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