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骨架自紧橡胶油封
1安装油封前，须检查轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。否则，易损坏油封或加速唇口的磨损，破坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成
较为严重的伤痕，KYd聚氨酯密封件，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。可对伤痕部位堆焊或更换新轴。如果只有金属毛刺或轴头飞边等小问题，可用锉刀修磨平整。
2安装骨架油封时，FA聚氨酯密封件，须采用安装工具。若无工具，可先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜（俗称“玻璃纸”），在其表面抹上少许润滑油，将油封套进裹着塑膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，若油封装反，势必会造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，否则容易使油封伤损。
3在安装过程中，应保持油封和轴颈部位的清洁，并注意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛，可视情况截取一段下来，将两端头接牢靠即可继续使用。
4检查油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，否则更换新油封。
聚氨酯V型圈的特点及安装
液压缸中常用聚氨酯材质的V型圈，YXd聚氨酯密封件，因其具有高硬度、耐油、耐磨和耐低温等优点。它的内外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和自身保护的作用。不等高唇V型圈，其短唇与密封面接触，湖南聚氨酯密封件，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长；长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动。
由于聚氨酯材质的V型圈硬度高、预压缩量大，在安装时常常会造成密封圈被挤破、翻卷等损坏现象。在装配时，应用螺丝刀将密封唇沿缸径往里压，或用细铁丝将密封圈的外唇捆紧，然后将密封圈送人缸内。
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