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● 中置式(驾驶室后部) 这类随车吊在国内常见于中卡车型安装,吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。
优点:
1:吊臂距离驾驶室近,方便司机快速开展工作。
2:线路布置简单
缺点:
1:吊臂位于卡车驾驶室后部,吊装重量会受到比较大的限制。
2:吊装要求中规定,起吊货物不能经过驾驶室,这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造员伤wang。
3:由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业,受到限制较大。
● 尾置式(车辆尾部) 尾置式随车吊的吊臂形式多样,东风福瑞卡随车吊,有伸缩式、折叠式等等。这也是目前应用范围最广的随车吊形式。除了载货类卡车可以安装,消防使用的抢险救援车等特种车辆也有安装。
优点:
1:工作范围广,不受车辆布置限制,能够360度无障碍实现吊装工作。
2:起吊重量大,可以安装大吨位吊机。
3:吊臂安装形式多样。
缺点:
1:管线布置复杂
随车吊是工程车的一种,随着雄安新区项目的正式启动以及各地基建开工,随车吊和自卸车市场需求量增加。今天,我们来看看常见的随车吊车型。
随车吊一车多用效率高
与吊车相比,随车吊具有起吊、运输一体化的优势。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车,动转随车吊,综合生产效率高,对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜,养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。
折臂吊的体积小、自重轻,具有的工况适应性,特别适合在狭小的场所进行吊装工作。折叠臂在狭小空间的起重作业能力是一般直臂吊所不具备的优势。欧美等发达国家中,折臂吊基本上取代了直臂吊。
一辆6.3 吨的随车吊和8吨吊车价格差不多。驾驶吊车除了卡车驾shi证和运输证、上岗证之外还需要专门的操zuo证,而开随车吊不需要这样的操zuo证。
相对于普通货车+吊车的搭档运输,随车吊在业务方面有很多优势。它不受时间限制,大城市很多地方白天不让货车行驶,因此只有夜里运输货物。夜间吊车的收费很高,这种情况下随车吊的优势很明显。运送电线杆特别需要随车吊,因为随车吊既能吊运电线杆,到施工地点后又能竖立电线杆帮助安装,随车吊,很方便。
小型随车吊小城市受宠
除了大中型的随车吊之外,小型的蓝牌随车吊的应用面也很广泛,C本就能开。在三四线市场和农村非常受欢迎,可以节省搬运的人力。
随车吊主要由卡车底盘、吊机、货箱及吊机操作系统等组成。吊机有直臂式和折叠臂式两种,折叠臂优点是价格便宜、工作半径大,更适合开阔的工作环境,进行一些简单的垂直起吊。所以一般的中轻型随车吊多用折叠臂的吊机。
巨无霸类型 吊装费用很客观
看完轻型的随车吊,再来看看超重型的。10x4驱动形式的随车吊在我国公路上很少见,类似的底盘一般都是吊车和混凝土浇筑泵车的底盘。
10x4底盘的总质量比8x4车型多了19吨。巨型的随车吊不仅吊臂吊装的吨位大,其作业半径也很大。
随车吊不需要跑长途,一般的业务都可以结现钱,运费不会压太长时间。相对于普通货车的劳动强度要小一些。在当今货运行业竞争日益激烈的今天,用户可以考虑将目光投向发展随车吊业务。
襄阳恒生源汽车零部件有限公司生产各类随车吊,欢迎新老客户致电咨询。
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