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分段限速功能
可以对不同路段的各种不同车辆设定速度限制,当司机行车速度超过此限制值时,车载系统将自动向客户服务中心报警,客户服务中心可通过调度系统提醒司机减速行驶。此功能可变管理部门(如交通管理部门)的被动管理为主动管理,让司机更加自律,减少事故的发生。
非工作时间启动报警功能
监控中心可以根据公司情况设定设备工作时间段,当设备在非工作时间启动时,终端向控制中心发出报警信号。
轨迹记录、回放功能
系统可将被监控和调度车辆的运行轨迹自动记录下来,视频监控,并能重复播放,为事后的案情分析或处理纠
图像传输功能
当出现盗车的警情时,会自动启动报警器的报警功能。
当接到报警信号时,迅速启动抓拍功能,货运车视频监控系统,把抓拍到的图像,存储在本机上,并同时通过无线传输到客户服务中心。
工作原理
GPS车辆监控系统由三部分组成,即:车载主机、服务器和客户端。车载主机主要通过美国的卫(GPS)星定位系统(GPS)来确定移动目标的位置,并通过移动通信网络和互联网将数据上传,出租车视频监控系统,服务器接收定位数据并存储,客户端通过互联网访问服务器提取地图和车辆定位信息为用户提供完善的服务。
安装在车辆上的GPS接收机根据收到的卫(GPS)星信息计算出车辆的当前位置,通信控制器从GPS接收机输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息,结合车辆身份等信息形成数据包,然后通过移动运营商的GPRS网络发往监控中心。监控中心的服务器接收车载机发送的数据,并从中提取出定位信息,根据各车辆的车号和组号等,在监控中心的电子地图上显示出来。同时,控制中心的系统管理员可以查询各车辆的运行状况,出租车视频监控设备,根据车流量合理调度车辆。
车辆监控系统的原理决定了系统要依赖三个网络才能可靠运行:美国的卫(GPS)星定位系统、中国移动的GPRS网络、基于不同运营商的互联网络。
车辆监控管理系统由车载机、监控调度中心构成,其信息传递依靠公共公众网络系统,不需要单独建立的网络系统,也节省大量维护资金。
车辆安全监控管理系统在GSM公众网络的有效范围内运行,所有车载目标在网络漫游范围内都能够得到有效的跟踪管理,GSM技术的延伸将带动车辆安全监控管理系统同步发展。网络的拓展意味着实际跟踪范围的拓展。
车辆安全监控管理系统采用多层次架构,规模可大可小,从集团到家庭都可以针对不同的整体,分别进行各种不同性质的即时跟踪管理。设备简易,成本适中,使用方便。
视频监控与GPS定位结合
在充分考虑移动监控需求基础上,结合先的音视频编解玛技术、GPS卫(GPS)星定位、无线网络传输等技术,构成一套可快速部署在物流车辆上的移动视频监控系统。
系统不仅能对车辆驾驶室、车厢等重点部位进行监控录像,还能实时定位车辆所处地理位置。通过无线传输技术,可将车辆GPS定位信息上传企业指挥中心,也可将实时视频传回监控中心,管理人员能通过回传视频及时预览车辆现场情况。同时,监控中心通过平台软件GIS地图功能可追宗物流车辆的行驶轨迹路线。
一旦运输车辆在运行中遇到车辆故障、交通事故等险情时发出报警,系统自动将部分录像及时上传企业指挥中心,指挥中心可在最短时间内查看现场情况,并在第壹时间做出科学决策,及时指挥和救急。
注册资金:3万
联系人:顾小姐
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