气缸_festo_festo多位置气缸
东莞市气缸厂家
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FESTO气缸的漏气变形的外理方法
FESTO气缸结合面产生变形和泄漏的原因不同，而且出现的部位的变形泄漏的程度不一样也会不同.首先要用长平尺和塞尺检查气缸结合面的变形情况，在检修中要根据泄漏的原因的变形程度采取相应的检修措施.具体方法如下:
FESTO气缸变形较或漏严重的结合面，采用研刮合面的方面 :如上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂或压印蓝纸，根据痕迹刮下缸.如果上缸的结合面变形在.在上缸涂，用在平尺研出痕迹，把上缸研平.或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面.
FESTO气缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮气缸的结合面，使其达到严密，festoADNM气缸，是气缸检修的重要工作，在外理结合面漏气的过程中，要仔细分析形成的原因，festo夹紧气缸，根据变形的程度的间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求.
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FESTO气缸的使用寿命
决定气缸的使用寿命因素很多：1)空气质量，过滤器精度高，寿命长；2)使用的环境会有影响；一般情况下几百万次(3~5年)很正常，在允许条件下，是10万公里，比如行程1m的气缸，可以动作1000万次，例:5秒钟动作1次，动作8小时，每周动作5天，约能使用5年左右。请在使用期间进行保养，特别是气源处理单元的检查，比如过滤器。不要加润滑油，FESTO的气缸及其他元件都是免润滑的。加润滑油反而不好，浪费润滑油、增加维护成本、被忽视。
由于气缸型号太多，festo多位置气缸，恕不一一呈现，欲知详情，请拨打图片中的咨询电话与我们联系，谢谢！
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