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润滑油油罐车高速起大火，神勇消防兵天降挽危局

      行车安全是一项需要时时关注，持之以恒的工作，尤其对于运载化工制品的，长时间处于行车能耗磨损状态的重型车辆更是如此。数日前，深圳市机荷高速公路罗湖方向某出口路段，一辆运载数十吨润滑油的槽罐车在途中起火，幸而驾驶员及时停车报警，当地消防力量果断赶到遏制了火势的蔓延。

   据悉，起火车辆为一辆湖南牌照油油罐车，事发时运载了30余吨润滑油。起初，驾驶员闻到焦糊气味后以为是发动机存在故障，汽油机油级别，停车后才发现明火由左后轮燃起，在很短时间内迅速蔓延至整个底盘和各处车胎，同时油罐也产生了一定的渗漏现象，汽油机油箱，导致火势沿润滑油油迹四处扩散，事发现场一度升起几十米的的烟柱，一处山林边缘也被引燃。接到报警后，平湖消防中队集结20人的团队与5台消防车当即赶到高速公路事发现场，首先在安全距离外以泡沫进行覆盖式冷却，快速控制了火势，扑灭了树木明火，随后近距离对车底残余明火进行了长时间冷却处理，自贡汽油机油，经过一个多小时的连续扑救，所有明火被扑灭。由于消防人员的神速排险，使事发地附近100米处的一处工厂宿舍安然无恙。

   初步调查显示，汽油机油保质期，车辆自燃常常与车胎及动力系统长时间过度磨损消耗相关，耐润润滑油呼吁奔波在途中的司机师傅们，尽早检修，随时关注，及时排险，绷紧行车安全的心弦。

车辆烧机油成因小盘点

  想必大家都有过在街上目睹车辆排放蓝色尾气，气味怪异的经历。一般来说，这意味着发动机烧机油了，过多的润滑油进入了燃烧室也参与的燃烧。正常情况下，润滑油也会在发动机高温状态下损耗一些，但是数量极少。那么烧机油是如何形成的呢？一般说来有三种情况。

   1、气门油封处漏润滑油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

    2、从活塞处漏润滑油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害却大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）

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   有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的破坏力也更大，更加重了烧机油的程度。（注：活塞环是卡在活塞槽里的，活塞环承受气油能量越大，对活塞槽破坏越大；若活塞槽出现问题，活塞环就无法封住气缸，烧机油发生了）。