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传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾:
(1)液压系统设计时为提高系统稳定性,减少负载变化对速度的影响,丹尼逊比例阀,要么牺牲部分我们想实现的功能,要么增加额外的液压元件,如调速阀、压力控制阀等,通过增加阻尼,提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率,比例阀,浪费能源;还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。
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