130液压油缸尺寸_液压油缸_本图液压油缸

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业，致力于研究和开发、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。本图液压自卸车用液压举升系统，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。本图液压举升油缸，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图液压能提供专业的技术支持和完善的售后服务，产品质量和稳定性位居行业前列。

     传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期液压缸缸体划伤修复长，修复费用高。

修复工艺：

1、用氧-乙r炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，最1好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸丙r酮或将表面清洗干净。

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密封件选用问题

1 压力过高、密封件硬度过小被挤出金属沟槽。

2 密封材料和介质相溶，密封件被软化或溶解。

3 密封件使用在温度过高的工况，密封材料被碳化。

4 低温导致密封材料硬化、收缩引起泄漏。

5 使用线速度过高，导致密封件发热、干磨、碳化形成泄漏。

6 使用工况润滑不良导致密封件磨损形成泄漏。

7 使用的腔体受到振动引起泄漏。

8 因粉尘引起密封件磨损造成泄漏。

9 密封件硬度过高，不能把金属沟槽完全填充引起泄漏。

10 密封件的尺寸与金属沟槽不符引起泄漏。

11 选用存放时间过长、老化的密封件引起泄漏。

密封结构设计、装配问题

1 腔体支撑材料选用不当，05203.14液压油缸，磨损腔体和活塞杆。

2 摩擦副大小不合适，造成磨损。

3 缸筒、活塞端部的螺纹倒角不当，磨损密封件。

4 密封件安装倒角不合适磨损密封件。

5 腔体、活塞杆表面粗糙、有划伤磨损密封件。

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液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法：

① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。

② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。

③ 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。

装配液压缸时造成的伤痕

     装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于'别劲'及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。