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根据传统的EPS应急电源,任何时候充电电路与逆变电路都只有一个电路工作,是一种互斥关系,而且需要配置两套驱动电路,分别驱动整流桥和逆变桥。在结构上有一定的臃肿,控制复杂、功耗大、成本高。充电电路与放电电路都是由IGBT及二极管组成的桥路,他们的驱动电路都是IGBT驱动芯片及其一些外围电路组成,结构完全相同。
新型EPS就是把充电、放电两部分电路合为一体,结构简单,控制简易,系统可靠性也相对提高,更重要的是产品成本低,功耗也相对减少一半。PWM整流器是其重要理论依据和出发点。
新型EPS的功能应该满足传统EPS的功能和蓄电池的充电要求。这里所说的蓄电池是指阀控铅酸蓄电池。蓄电池理想充电电流是指数下降的。一般情况下,蓄电池的充电过程可分恒流充电,eps电源代理商,恒压充电和浮充三个过程。当市电异常时,蓄电池放电给负载供电,PWM整流器进入逆变放电状态,即无源逆变过程。
当市电正常供电时,市电经滤波回路后,eps 电源价格,作为逆变器的输入,再经过逆变器的 转换提供电力给负载使用;在线式EPS电源的输出完全由逆变器来供应,其输出均是稳定而不受任何影响。
电池工作方式:一旦市电发生异常时,将储存于蓄电池中的DC转换为AC,此时逆变器的输入改由电池组来供应,逆变器持续提供电力,供给负载继续使用,达到不断电的功能。EPS消防电源系统的电力来源是电池,eps电源 厂家,而电池的容量是有限的,所以长延shi需要配置足够的蓄电池。
旁路运行方式:当 在线式EPS应急电源超载、旁路命令(手动或自动)、逆变器过热过载过压或机器故障,EPS应急电源一般将逆变输出转为旁路输出,由市电直接供电。由于旁 路 时,定边eps电源,EPS应急电源输出频率相位需与市电频率相位相同,因而采用锁相同步技术确保EPS应急电源输出与市电同步。旁路开关双向可控硅并联工作方式,解决了 旁路切换时间问题,真正做到了零切换。
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