价格: 电议
物流: 暂无物流地址| 买家支付运费
可销售总量: 1000件
手机: 0512-66168859 邮箱: 392257739@qq.com
传真: 0512-66712823 地址: 江苏 苏州市
邮箱:
手机:
数据显示,2016年,我国物流相关行业(包括交通运输、仓储、邮政业)投资额达到53628亿元,吴江到葫芦岛货运专线,同比增长9.5%,高于当年全国固定资产投资8.1%的增速。
其中,北京、上海、广州、成都等物流枢纽城市去年在物流上的固定资产投资增速均在10%以上,部分城市甚至达到20%。
值得一提的是,成都等地后发优势明显,物流业增加值增速超过京沪。
物流业蓬勃发展,公路货运起到重要支撑作用
节点:穗渝沪货运量位居
最直观的数据是货运量指标,2016年,在4个直辖市和15个副省级城市中,广州、重庆、上海货运量位列,分别达到11.2亿吨、10.7亿吨和8.9亿吨。
另外,广州和上海2016年交通运输、仓储和邮政业生产值分别达到1377.42亿元和1160.27亿元,均高于其他城市。
从广州、重庆、上海三地区位来看,它们均位于关键通枢纽,是货物运输的中转地。同时上海和广州经济总量在全国城市中位居前列,重庆也是全国经济增速最快的城市。
此外,在其他副省级以上城市中,天津、成都、武汉、宁波、南京、深圳、杭州、青岛、厦门等城市2016年货运量均在2.5亿吨以上,均具备辐射全国的物流能力。
《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》提出,统筹综合交通枢纽与物流节点布局,并提出建设北京-天津等全国性综合交通物流枢纽,吴江到葫芦岛物流专线,石家庄等区域性综合交通物流枢纽。
目前货物运输向中心城市或枢纽城市的特点也在凸显。
粗略计算比较,2016年,吴江到葫芦岛,北京、上海、天津、重庆4个直辖市以及成都、深圳等12个副省级城市(济南、长春、大连未公布数据)货运量之和达到约71亿吨。
而去年全年,我国货物运输总量440亿吨,上述16个城市货运量约占到全国总量的16%。
注册资金:500万
联系人:甘杰
固话:17751101183
移动手机:0512-66168859
企业地址:江苏 苏州市 沧浪区