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嘉陵的辉煌与落寞,痛苦与挣扎,武侯摩托车,有着国企发展的历史弊病,我们为一个的落寞而惋惜。我们希望这个能依然活跃在摩托车舞台上,但嘉陵不能指望着依靠摩迷们的一腔情怀就想重新夺回失去的宝座。这也警示着还在奋进中的中国民营摩托车企业。对嘉陵,我们不缺情怀,对民族品牌,我们也不缺情怀,我们比任何人都希望中国摩托车工业能够发展壮大,中国摩托车品牌能*。但仅仅靠着情怀,我们永远不可能在残酷的市场竞争中取胜。
智能网联为摩托车行业发展带来新机遇
据了解,在信息经济的推动下,春风动力将自动化技术、传感技术、控制技术、数字制造技术以及物联网、大数据、云计算等新一代信息技术相结合,摩托车跑车,实现工厂和企业内部、产品全生命周期的实时管理。2016年,春风动力投入2300万元搭建车联网平台,本田摩托车,通过大数据分析,鬼火摩托车,为产品创新研发和质量提升提供指导信息。而北斗导航技术的应用,将为春风动力车联网平台的优化完善提供强大的信息技术支持。
这也意味着,余杭正式揭开了摩托车产业环保化、智能化、联网化的序幕,推动中国摩托车产业从传统制造业向智能出行服务业快速转型。预测,在未来的5~10年内,智联网将会成为摩托车的标准配备。
在今年公布的《汽车中长期发展规划》中,将新能源汽车和智能网联汽车为突破口,整个产业转型升级。作为汽车产业的一部分,摩托车行业的转型升级也离不开新能源和智能网联技术的带动。
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