中石油南海油库(图),0#*批发,惠州*批发

近日湖南长沙资源紧张有进一步加剧的趋势，0#批发配送，两大集团批发已停售数日，中石化下属加油站总量限制，0#批发，而中石油下属加油站再现排队加油的现象，局部荒出现加剧的势头，湖南其他地区两大集团加油站基本也是总量限制。不过，相比去年的荒，目前湖南柴零售市场整体资源供应尚可，多数时间可满足市场刚性需求。

 湖南主营资源运输多以水运和铁路运输为主，而目前湖南湘江水位处于低位，导致中油资源到位情况不理想，且目前主营外采价格处于高位，使得湖南长沙中油紧张有进一步加剧的趋势，同时，区内石化市级公司资源配置也断断续续，部分石化出现间歇性断货。

 目前国内紧张局势延续，大部分主营批发基本停售以保证终端用户，部分加油站亦是限制总量，少数主营加油站已断货，目前市场流通资源处于低位。尽管刚性需求有所下滑，但市场供不应求的局势仍支撑目前社会单位价格处于高位，批零倒挂现象仍在持续。同时，目前多数主营加油站基本可满足车辆需求，使社会单位或贸易商操作成本加大，市场投机需求持续低迷。

 如果近期国际油价保持震荡局势，预计后期三地变化率仍会延续跌势，本月涨至+4%概率较小，近期发改委理论上调窗口难以打开，市场观望气氛将会加剧，投机需求持续低迷。同时，随着天气逐渐转冷，刚性需求继续回落，因此，卓创资讯分析认为，目前湖南长沙荒蔓延到全国的可能性不大，但不排除局部或阶段性荒发生的可能。

从10月份开始的国内供应紧张状况至今未见好转，反有愈演愈烈之势，在部分资源紧张的地区黑shi交易冒头。

 就此呼吁加大入口，拓宽供给渠道。从长远来看，建议进一步放开民营企业原you、成品油入口资质，保证民营企业油源供给，鼓励市场竞争，以维持市场不乱。

 “荒”愈演愈烈

 记者在从上海到南通的高速公路上发现有加油站挂出停供的提示牌。连高速公路上的加油站都缺，“荒”已经愈演愈烈。

 全国工商联石油业商会26日发布的监测讲演显示，惠州批发，目前全国大范围地区均泛起供给紧张的局面。中石油、中石化等主营单位对外供给，在江西、江苏、安徽、广东等局部地区部门石油销售企业休止对外批发。

 关于目前资源紧张的解释，普遍以为主要原因在于中石油、中石化、中海油旗下几大炼厂集中检验，供给减少，而此时正值海内农忙时节，“金九银十”需求旺季，*批发价格，两大因素叠加造成了供需失衡。

 作为海内成品油资源供给的重要增补渠道，近两个月以来，民营地方炼厂开工率在不断进步。根据东方油气网监测，截至10月21日，山东地炼整体开工率达到44.5％，而在今年8月底，山东地炼整体开工率仅为35.3％。

 一家民营地炼企业内部人士告诉记者，目前海内资源紧俏，周边商业商前来采购的数目增加，预计后期开工率会继承上升。此外，从去年开始山东地炼扩产迅速，因此今年地炼的产出量是高于去年的。