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新能源汽车中的“三电”(电机、电控、电池)是动力系统的重要组成部分,本文着重讨论新能源汽车中的电机、电控测试问题。
既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力,这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的零部件,电池模拟器,在纯电动汽车的制造成本方面,电池的占比也高,普遍在30%以上,有的甚至40%或50%以上。自2011年电动汽车商业化元年以来,电动汽车的销量与电池价格的变化密切相关,
在测试系统中,测试用直流电源的性能及可靠性,电池模拟器价格,稳定性直接决定了系统的实验能力;其中对电源的要求如下:
1、电源输出具有快速的动态响应特性(突加载,突减载,充放电转换等)
2、电源输出具有较强的过载能力;测试中需要测试电机电控的一些峰值特性,电池模拟电源,这也就要求测试电源需要有一定的过载能力;
3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率;
4、电源具有较高的输出精度;目前指标在0.1%FS;
5、电源应具有双向回馈电网的功能,能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网,不用负载消耗;相较于传统的加阻性负载消耗电源,产品可靠性及稳定性高,同时双向可运行也是目前的一个趋势;
环保、节能、高智能是沃森电源所追求的目标,山东沃森电源设备有限公司在今后的工作中,将致力于此方向发展及推进,在原有的基础上不断创新开拓,开发出更加、智能的产品。以“人才为根本,电池模拟器,资本为依托”,积极迎接挑战,全力以赴为客户创造价值和成功,打造*的沃森品牌,力创电源领域企业。
山东沃森电源设备有限公司的能量消耗方案具有以下特点:
1、 直流测试电源响应速度快,输出稳定,纹波小,保障电机测试的准确性。
2、 电机产生的能量通过泄放装置消耗,泄放切换时间<10ms。
3、 强大的过载能力,高达1.5倍额定的输出峰值功率。
4、 节省设备投入成本。
5、 对托台架适用于电机或电机控制器的研发阶段、出厂检验、可靠耐久试验等。
注册资金:1000万元人民币
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