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再生制动的方法：
并联直流母线吸收型：适用于多电机传动系统(如牵伸机)，变频器维修电话，在这个系统中，每台电机均需一台变频器，多台变频器共用一个网侧变流器，所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或数台电机正常工作于制动状态，处于制动状态的电机被其它电动机拖动，产生再生能量，这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下，则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用，但没有回馈到电网中。
下臂的变压器绕组有3个抽头，变频器维修报价，中间抽头与N相联，和D18、D19、C53、C55一起构成下臂驱动电路的工作电源，以N为参考点，PC6的8、5脚电压为+15V和-5V。
当发现某相的IGBT模块被烧毁，绝大部分原因为其驱动电路故障所致，以图二的电路为例来分析，正常静态（即变频器处于停止状态）情况下，IGBT的GE间的电压大约为-6V左右，IGBT被牢牢，处于截止状态。
我们不能发现模块烧毁就简单更换模块通电试机，这往往又会烧毁模块，变频器维修哪家好，我们必须找出烧毁的根源所在。接下来，港下变频器维修，我们可能就需要绘制此变频器的开关电源、IGBT驱动电路的电子线路图。开关电源为整机提供若干组彼此隔离的直流电源，因其品牌、型号的不同，大致如下：
1. 控制电脑用：+5V、+15V、-15V电源；
2. 面板用直流电源；
3. 端子用：+24V、10V或5V电源；
4. 风扇用24V或12V电源
5. 4路或6路彼此隔离的驱动直流电源。
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